-
Lancia wygrywa Mille Miglia 2014
Tegoroczna edycja wyścigu Mille Miglia 2014 dobiegła końca. W klasyfikacji generalnej zwyciężyła załoga startująca na samochodzie Lancia Lambda tipo 221 Spider Ca.Sa.Ro z 1928 roku.
-
Lancia D24 w 59 rocznice śmierci Felice Bonetto
Kilka dni temu minęła 59 rocznica wydarzenia, od którego rozpoczęła się ta historia. 21 listopada 1953 roku w niewielkim meksykańskim miasteczku Silao uległ nieszczęśliwemu wypadkowi Felice Bonetto. Odbyło się to podczas 4 edycji morderczego wyścigu Carrera Panamericana, którego Bonetto w momencie wypadku był liderem. Niestety kierowca wypadku nie przeżył.
-
Lancia Stratos odnaleziona po latach
Czy Lancia Stratos, samochód którego wartość można szacować średnio na ponad ćwierć miliona euro, o ile taki egzemplarz trafi się do kupienia, powinien skończyć jako buda dla psa? Pytanie może trochę dziwne, ale ma swoje uzasadnienie. Wszystko przez znalezione w otchłani sieci zdjęcia, na których resztki nieszczęsnego Stratosa niestety tak skończyły.
-
1974 Abarth SE030, prototyp Lancii Bety Montecarlo?
Abarth SE030, czy to już Lancia, czy nie? Dobre pytanie. Na początku lat 70-tych Fiat i firmy których był właścicielem bardzo mocno zaczęły się angażować w sport samochodowy. We Włoszech wyścigi i rajdy to prawie jak sport narodowy i oczywiste było że powinny w nich zwyciężać samochody produkowane przez włoskie firmy.
-
1939 Lancia Astura Mille Miglia
Lancia Astura Spider Mille Miglia powstała w 1939 roku. Nadwozie samochodu zostało zbudowane przez firmę karoseryjną Carrozzeria Colli, dla stajni wyścigowej Scuderia Ambrosiana z Mediolanu. Mechanicy mając gotowe nadwozie popracowali nad ulepszeniem silnika. Dzięki zmianie głowicy udało się z 3 litrowego silnika uzyskać 110 KM, zamiast 82 KM którymi dysponował fabryczny silnik.
-
1953 Lancia D24
Lancia D24 została pokazana światu we wrześniu 1953 roku. Był to kolejny model sportowego samochodu spokrewnionego konstrukcyjnie z modelem Lancia Aurelia. Pierwszym modelem z serii „D” był D20 zaprezentowany w 1952 roku, następnym krokiem było pojawienie się modelu D23, który był tak naprawdę modelem D20 pozbawionym dachu.
-
Monte Carlo Historique 2012 z Warszawy
Polski Związek Motorowy poinformował że dzięki wzorowej organizacji tegorocznego startu do rajdu Monte Carlo Historique, w przyszłym roku ta impreza ponownie zawita do Warszawy.
-
Monte Carlo Historique 2011 – Oficjalny start
Wczesnym popołudniem nastąpił długo oczekiwany start do rajdu Monte Carlo z Warszawy. Na długo przed godziną rozpoczęcia parking na placu teatralnym wypełniony był miłośnikami prawdziwej motoryzacji, z których każdy chciał obejrzeć z bliska startujące samochody.
-
Monte Carlo Historique 2011 – Badanie kontrolne
Dziś przygotowania do startu rajdu Monte Carlo Historique wkroczyły w ostatnia fazę. Załogi które wybrały start z Warszawy przeszły badanie techniczne. Komisja urzędowała w namiocie ustawionym przed głównym wejściem do Teatru Wielkiego.
-
Henri Toivonen
Henri Pauli Toivonen – fiński kierowca rajdowy ur. 25 sierpnia 1956 w Jyväskylä, zm. 2 maja 1986 podczas rajdu Korsyki. Henri przez ponad 20 lat był najmłodszym kierowcą który zwyciężył w eliminacjach rajdowych MŚ. Wynik ten uzyskał w samochodzie Talbot Sunbeam Lotus podczas Lombard RAC Rally w 1980 roku mając 24 lata.
