-
Lancia na salonie samochodowym w Paryżu
Marka Lancia podczas tegorocznego Międzynarodowego Salonu Samochodowego prezentuje modele Delta, Ypsilon i Musa, które, wraz z wybranymi modelami Chryslera (Grand Voyager Black i 300C Walter P. Chrysler), będącymi owocem współpracy między tymi firmami, stanowią wizytówkę najlepszego, europejskiego stylu.
-
Lancia Stratos – królowa rajdów
Lancia Stratos – Królowa rajdów. Prototyp Lancii Stratos HF zaprezentowano na salonie w Turynie w 1971 roku., rok po premierze futurystycznego projektu Bertone Stratos. Królowała na rajdowych trasach całego świata zdobywając trzy tytuły Mistrza Świata Konstruktorów w latach 1974, 1975, 1976. Za jej kierownica zasiadali najwspanialsi kierowcy rajdowi lat 70-tych m.in. Sandro Munari, Markku Alén, […]
-
1961 Lancia Flavia Coupe
Lancia miała bogatą tradycję współpracy z niezależnymi firmami produkującymi nadwozia. Do końca lat 50 tych dostarczane do nich były gotowe podwozia z silnikami, a firmy takie jak Pininfarina, Viotti lub Ghia budowały samochód na indywidualne zamówienie klienta. Jednak praktyka ta w czasach kiedy samochody były budowane coraz większymi seriami została zarzucona.
-
1960 Lancia Flavia Berlina
Flavia była pierwszym włoskim samochodem z napędem na przednią oś. Została oficjalnie zaprezentowana 3 listopada 1960 na targach motoryzacyjnych w Turynie. Pierwsze modele przedprodukcyjne wyprodukowano latem 1960 i przekazano do testów dziennikarzom motoryzacyjnym.
-
Historia Lancii – przed wojną
Lata dwudzieste i trzydzieste to czas inwestycji. Powstają przedstawicielstwa firmy w Palermo i Neapolu (1921) oraz Rzymie, Padwie, Genui i Turynie w latach trzydziestych. 5 września 1928 roku powstaje przedstawicielstwo w Anglii działające do wybuchu wojny. 1 Października 1931 roku zostaje założona w Paryżu spółka Lancia Automobiles która z czasem rozpoczyna produkcję samochodów Lancia we […]
-
Historia Lancii – początki
Firma Lancia została powołana do życia w Turynie w 1906 roku. 29 listopada 1906 roku w obecności notariusza Ernesto Torretta, Vincenzo Lancia i Claudio Fogolin podpisują dokumenty formalizujące utworzenie spółki jawnej „Lancia & C.” Kapitał zakładowy nowopowołanej spółki wynosił 100 tyś lirów, a udziały zostały podzielone równo po 50%.
-
Policyjne Delty
Bardzo szybkie, nowoczesne, luksusowe i… oznakowane Lancie Delta z wideo-rejestratorami trafiły właśnie w ręce warmińsko – mazurskich policjantów. Najnowsze radiowozy mają przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa na drogach tego regionu Polski.
-
1950 Lancia Aurelia Berlina B10, B12, B21, B22
W pierwszych latach powojennych Lancia odbudowała swoja fabrykę w Turynie i rozpoczęła odbudowę swojej produkcji. Pierwszymi powojennymi modelami które zjechały z taśm produkcyjnych, podobnie jak i u innych europejskich producentów, były przedwojenne modele Aprilia i Ardea. Jednak kiedy w 1946 roku produkcja modelu Aprilia ruszyła pełną parą samochód ten wyglądał na przestarzały, w końcu był […]