Lancia Aurelia PF200 C Spider do kupienia na aukcji

W połowie sierpnia w kalifornijskim Monterey odbędzie się aukcja, podczas której można będzie nabyć wyjątkową Lancię. Jest to jedna z zaledwie trzech wyprodukowanych przez studio Pininfarina Lancia Aurelia PF200 w wersji z otwartym dachem.

Czytaj dalej Lancia Aurelia PF200 C Spider do kupienia na aukcji

1963 Lancia Flaminia Coupe Speciale

Produkcje modelu Lancia Flaminia rozpoczęto w 1957 roku. Samochód stał się flagowym modelem włoskiego producenta, zastępując na tym miejscu Lancie Aurelię, na której konstrukcji zresztą bazował. Lancia mająca bogatą tradycje we współpracy z niezależnymi producentami karoserii. Również przy produkcji Flaminii poprosiła o pomoc niezależnych producentów w realizacji produkcji innych wersji nadwoziowych niż podstawowa limuzyna, która jako jedyna była produkowana przez Lancię. Dwa lata po rozpoczęciu produkcji nowego modelu w zakładach Pininfariny zaczęły powstawać dwudrzwiowe Coupe. Wersja Coupe oparta była na zaprezentowanym w 1957 roku koncepcyjnym modelu Lancia Florida II. Czytaj dalej 1963 Lancia Flaminia Coupe Speciale

1974 Abarth SE030, prototyp Lancii Bety Montecarlo?

Abarth SE030, czy to już Lancia, czy nie? Dobre pytanie. Na początku lat 70-tych Fiat i firmy których był właścicielem bardzo mocno zaczęły się angażować w sport samochodowy. We Włoszech wyścigi i rajdy to prawie jak sport narodowy i oczywiste było że powinny w nich zwyciężać samochody produkowane przez włoskie firmy. Czytaj dalej 1974 Abarth SE030, prototyp Lancii Bety Montecarlo?

Lancia New Stratos – produkcji nie będzie

Niestety złe wieści od producenta samochodu New – Stratos. Jak poinformował na swojej stronie internetowej www.new-stratos.com nie dojdzie do wcześniej zapowiadanej produkcji nowego wcielenia stratosa.

Czytaj dalej Lancia New Stratos – produkcji nie będzie

1953 Lancia D24

Lancia D24 została pokazana światu we wrześniu 1953 roku. Był to kolejny model sportowego samochodu spokrewnionego konstrukcyjnie z modelem Lancia Aurelia. Pierwszym modelem z serii „D” był D20 zaprezentowany w 1952 roku, następnym krokiem było pojawienie się modelu D23, który był tak naprawdę modelem D20 pozbawionym dachu. Czytaj dalej 1953 Lancia D24

1957 Lancia Flaminia Berlina

Lancia Flaminia Berlina została zaprezentowana światu na salonie motoryzacyjnym w Genewie w 1957 roku. Model ten miał zastąpić produkowaną od 1950 Lancię Aurelia. Nazwa Flaminia podobnie jak inne modele Lancii w latach powojennych nazwę swoją zawdzięczała historii. Via Flaminia była drogą prowadzącą do starożytnego Rzymu z Rimini.

Czytaj dalej 1957 Lancia Flaminia Berlina

Nowy Stratos – video z prób modelu

Okryty tajemnicą projekt nowej Lancii Stratos robi się coraz bardziej publiczny. Ostatnio pojawiły się filmy pokazujące jak nowy samochód zbudowany na podzespołach Ferrari f-430 przechodził ostatnie próby i strojenia przez specjalistów ze studia Pininfarina.

Okryty tajemnicą projekt nowej Lancii Stratos robi się coraz bardziej publiczny. Ostatnio pojawiły się filmy pokazujące jak nowy samochód zbudowany na podzespołach Ferrari f-430 przechodził ostatnie próby i strojenia przez specjalistów ze studia Pininfarina.  Dwa filmy pokazują próby na torze i w tunelu aerodynamicznym. Pytanie czy samochód wejdzie do produkcji nadal jednak jest tajemnicą. Czytaj dalej Nowy Stratos – video z prób modelu

1961 Lancia Flavia Coupe

Lancia miała bogatą tradycję współpracy z niezależnymi firmami produkującymi nadwozia. Do końca lat 50 tych dostarczane do nich były gotowe podwozia z silnikami, a firmy takie jak Pininfarina, Viotti lub Ghia budowały samochód na indywidualne zamówienie klienta. Jednak praktyka ta w czasach kiedy samochody były budowane coraz większymi seriami została zarzucona.

Czytaj dalej 1961 Lancia Flavia Coupe

1952 Lancia Aurelia PF200

W pierwszej połowie lat 50-tych Lancia wybudowała krótką serię podwozi (98 sztuk) z przeznaczeniem do zabudowy przez różnych stylistów. Było to w czasach kiedy samochody zaczynały być produkowane w coraz większych seriach, a na pojazdy budowane na zamówienie było coraz mniej chętnych. W ten sposób podwozia Lancii o oznaczeniu B52 były prawdopodobnie jednymi z ostatnich dostarczanych do producentów nadwozi.

Czytaj dalej 1952 Lancia Aurelia PF200