Wszystko o Lancii
W pierwszej połowie lat 50-tych Lancia wybudowała krótką serię podwozi (98 sztuk) z przeznaczeniem do zabudowy przez różnych stylistów. Było to w czasach kiedy samochody zaczynały być produkowane w coraz większych seriach, a na pojazdy budowane na zamówienie było coraz mniej chętnych. W ten sposób podwozia Lancii o oznaczeniu B52 były prawdopodobnie jednymi z ostatnich dostarczanych do producentów nadwozi.
Czytaj dalej 1952 Lancia Aurelia PF200
Lancia Kappa weszła na rynek jako następca poprzedniego flagowego modelu Lancii – modelu Thema w 1994 roku, a w 2001 roku została zastąpiona przez Lancię Thesis. Kappa oferowana była jako sedan, coupe oraz kombi i była dostępna wyłącznie z kierownicą po lewej stronie. Czytaj dalej 1994 Lancia Kappa
Lancia Alpha była pierwszym produkowanym modelem tej marki. Pierwsze testy drogowe zaczęto we wrześniu 1907 roku, a produkcję rozpoczeto w 1908 roku. Vincenzo Lancia zaprezentował swój samochód podczas targów motoryzacyjnych w Turynie ( Turin Motor Show) które odbywały się od 18 stycznia do 2 lutego 1908 roku. Był to double – phaeton zabudowany przez lokalnego wytwórcę nadwozi Locati i Torretta. Pierwotnie samochód nazywał się typ 51 (Tipo 51). Dopiero w 1919 roku Vincenzo Lancia zdecydował się nazywać swoje samochody literami alfabetu greckiego. Wtedy też przemianował wyprodukowane wcześniej samochody i tak pierwszy model został nazwany Alfa 12 HP.
Czytaj dalej 1908 Lancia Alpha
Markku Alén (ur. 15 lutego 1951 w Helsinkach) – fiński kierowca rajdowy. Jest rekordzistą pod względem wygranych odcinków specjalnych (774) w historii Rajdowych Mistrzostw Świata. Czytaj dalej Markku Alén
Vincenzo Lancia ur. 24 sierpnia 1881 w Fobello, zm. 15 Lutego 1937 w Turynie. Urodził się jako czwarte i ostatnie dziecko w bogatej rodzinie, jego ojciec Giuseppe był przedsiębiorcą w branży spożywczej. Jego firma zajmowała się produkcją puszek z żywnością. Czytaj dalej Vincenzo Lancia
Ostatnimi czasy największe zainteresowanie w świecie motoryzacji budzi nowa odsłona Lancii Stratos. Wiemy już, że jest to pojedynczy projekt wykonany przez studio Pininfarina dla pewnego bardzo bogatego fana marki. Dzisiaj wiemy już nieco więcej i jesteśmy w posiadaniu dobrej jakości zdjęć prawdziwego samochodu!
