Archiwum miesi??ca: Maj 2011

2011 Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon

To właśnie tegoroczny genewski Salon Samochodowy był sceną światowej premiery nowej Lancii Ypsilon, małego „flagowca” tej marki, który na przestrzeni zaledwie 3,84 metra łączy niezrównany włoski styl z innowacyjnością rozwiązań i troską o ekologię. Po raz pierwszy Ypsilon występuje w postaci 5-drzwiowej, która entuzjastom czaru, doskonałości technicznej i unikalnego stylu Lancii proponuje jeszcze więcej wygody i komfortu.



Lancia Startos Zero HF i Lancia Sibilo sprzedane

Bertone Stratos Zero

W sobote podczas konkursu elegancjii Villa d’Este odbyła się licytacja na której dom aukcyjny RM Auctions wystawił na sprzedaż część kolekcji prototypów wyprodukowanych przez Bertone. Dwa z nich to prototypowe konstrukcje zrobione dla Lancii: Lancia Stratos Zero HF i Lancia Sibilo.



Yugograle

Yugograle

Zastanawiałem się jakiś czas czy opisywać ten samochód na stronie Lanciastory. W sumie nie do końca jest to Lancia, a może trochę jednak.

W krajach byłej Jugosławii dość popularnym i tak na prawdę kultowym są różne modele samochodu Yugo i Zastava.



1962 Lancia Flaminia Spider Amalfi

Lancia Flaminia Spider Amalfi
W 1962 roku zaprezentowano chyba najbardziej kanciastą Lancię w historii. Był to projekt cabrioletu Lancia Flaminia Amalfi.
Projekt został zaprezentowany przez studio stylistyczne Boneschi.


1995 Lancia Kayak

Lancia Kayak

Lancia Kayak została zaprezentowana po raz pierwszy na salonie samochodowym w Genewie w 1995 roku. Była to koncepcja nowoczesnego coupe zbudowane przez Bertone, mająca nawiązywać do wspaniałych modeli lancii budowanych w latach 50 i 60-tych. Przednie reflektory schowano za osłona wlotu powietrza, podobnie jak w amerykańskich samochodach budowanych w latach 70-tych.



  • RSS
  • Facebook