Kategoria: Styliści

  • Lancia Aurelia PF200 C Spider do kupienia na aukcji

    Lancia Aurelia PF200 C Spider do kupienia na aukcji

    W połowie sierpnia w kalifornijskim Monterey odbędzie się aukcja, podczas której można będzie nabyć wyjątkową Lancię. Jest to jedna z zaledwie trzech wyprodukowanych przez studio Pininfarina Lancia Aurelia PF200 w wersji z otwartym dachem.

  • 1952 Lancia Aurelia B52 Vignale

    1952 Lancia Aurelia B52 Vignale

    Lata 50-te, to złoty okres dla rozwoju designu samochodowego. Wielu producentów samochodów zdążyło pozbierać się po zniszczeniach wojennych, oraz przestawić produkcję z militarnej na cywilną. Również firmy zajmujące się budowaniem karoserii na zamówienie zaczęły działać z pełnym rozmachem.

  • Lancia Flaminia Coupe na sprzedaż

    Lancia Flaminia Coupe na sprzedaż

    Różowa Lancia Flaminia Coupe? Czy w latach 60-tych można było dostać to piękne coupe w kolorze różowym?

  • 1969 Lancia Fulvia HF Competizione

    1969 Lancia Fulvia HF Competizione

    Lancia Fulvia HF Competizione, często nazywana po prostu Lancia 1600 została zaprojektowana w 1969 roku. Jej twórcą był Tom Tjaarda, amerykański stylista, holenderskiego pochodzenia, pracujący dla włoskiego studia Ghia.

  • Lancia Aprilia Lombardi „Woody” 1948

    Lancia Aprilia Lombardi „Woody” 1948

    W 1948 roku powstała jedna z wielu nietypowych Lancii Aprilia. Na zamówienie Marchese Antinori, bogacza z Firenze, firma założona rok wcześniej przez Francisa Lombardi buduje nadwozie w stylu kombi wykończone elementami drewnianymi.

  • 1963 Lancia Flaminia Coupe Speciale

    1963 Lancia Flaminia Coupe Speciale

    Produkcje modelu Lancia Flaminia rozpoczęto w 1957 roku. Samochód stał się flagowym modelem włoskiego producenta, zastępując na tym miejscu Lancie Aurelię, na której konstrukcji zresztą bazował. Lancia mająca bogatą tradycje we współpracy z niezależnymi producentami karoserii. Również przy produkcji Flaminii poprosiła o pomoc niezależnych producentów w realizacji produkcji innych wersji nadwoziowych niż podstawowa limuzyna, która…

  • Lancia Astura 233C Aerodinamica

    Lancia Astura 233C Aerodinamica

    W 1931 roku Lancia Astura wchodząca do produkcji miała zastąpić model Dilambda, jako flagowy model włoskiego producenta. Mimo że czasy były ciężkie i wielu producentów szukało rozwiązań pozwalajacych produkować modele mniejsze i tańsze w zakupie i eksploatacji. Lancia zaproponowała Asturę, która jak to już się stało tradycją dla produktów firmy Vincenzo Lancii, posiadała wiele nowatorskich…

  • 1974 Abarth SE030, prototyp Lancii Bety Montecarlo?

    1974 Abarth SE030, prototyp Lancii Bety Montecarlo?

    Abarth SE030, czy to już Lancia, czy nie? Dobre pytanie. Na początku lat 70-tych Fiat i firmy których był właścicielem bardzo mocno zaczęły się angażować w sport samochodowy. We Włoszech wyścigi i rajdy to prawie jak sport narodowy i oczywiste było że powinny w nich zwyciężać samochody produkowane przez włoskie firmy.

  • 1939 Lancia Astura Mille Miglia

    1939 Lancia Astura Mille Miglia

    Lancia Astura Spider Mille Miglia powstała w 1939 roku. Nadwozie samochodu zostało zbudowane przez firmę karoseryjną Carrozzeria Colli, dla stajni wyścigowej Scuderia Ambrosiana z Mediolanu. Mechanicy mając gotowe nadwozie popracowali nad ulepszeniem silnika. Dzięki zmianie głowicy udało się z 3 litrowego silnika uzyskać 110 KM, zamiast 82 KM którymi dysponował fabryczny silnik.

  • 1952 Lancia Aurelia B53 Coupe Allemano

    1952 Lancia Aurelia B53 Coupe Allemano

    W 1952 roku Lancia od dwóch lat produkowała model Aurelia w wersji podstawowej, czyli model B10/B21. Jednak firma cały czas szukała rozwiązania dla klientów mających trochę inne podejście do tematu posiadania samochodu, klientów chcących trochę indywidualności.