Lancia wygrywa Mille Miglia 2014

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)

Tegoroczna edycja wyścigu Mille Miglia 2014 dobiegła końca. W klasyfikacji generalnej zwyciężyła załoga startująca na samochodzie Lancia Lambda tipo 221 Spider Ca.Sa.Ro z 1928 roku. Continue reading “Lancia wygrywa Mille Miglia 2014” »

76 rocznica śmierci Vincenzo Lancia

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)

Dziś przypada 76 rocznica wydarzenia które pogrążyło w smutku świat motoryzacji. 15 Lutego 1937 roku na atak serca zmarł Vincenzo Lancia. Jeden z pionierów motoryzacji, który od samego początku swojej przygody z samochodami pracował nad ich maksymalnym ulepszaniem. Continue reading “76 rocznica śmierci Vincenzo Lancia” »

Ważne rocznice Lancii cz.1

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)

Lancia będąca jednym z najstarszych producentów samochodów w europie w tym roku obchodzi kilka okrągłych rocznic wprowadzenia do produkcji kluczowych modeli. Od samego początku działania firmy w 1906 roku, założyciel Vincenzo Lancia stawiał na innowacyjność swoich produktów. Wszystkie nowo wprowadzane modele miały zapewniać coraz większy komfort swoim użytkownikom. Tak więc patrząc od najstarszej rocznicy: Continue reading “Ważne rocznice Lancii cz.1” »

1935 Lancia Augusta Garavini

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 5.0/5 (1 vote cast)

Firma Garavini rozpoczęła swoją działalność w Turynie w 1908 roku. Założycielem był Eusebius Garavini. We wczesnych latach działalności firma łączy się z producentem luksusowych nadwozi, firmą Diatta. W wyniku działań pierwszej wojny światowej firma staje na krawędzi bankructwa.   Continue reading “1935 Lancia Augusta Garavini” »

Historia Lancii – początki

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)

Firma Lancia została powołana do życia w Turynie w 1906 roku. 29 listopada 1906 roku w obecności notariusza Ernesto Torretta, Vincenzo Lancia i Claudio Fogolin podpisują dokumenty formalizujące utworzenie spółki jawnej „Lancia & C.” Kapitał zakładowy nowopowołanej spółki wynosił 100 tyś lirów, a udziały zostały podzielone równo po 50%. Continue reading “Historia Lancii – początki” »